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如何降低出口報關收款風險呢?

  如何降低出口報關收款風險呢?

  有以下幾個辦法降低出口報關收款風險:

  1)盡量用To Order而不是實際收貨人名稱作為提單收貨人。To Order的意思是根據shipper的指示,這樣的提單隻有shipper背書之後,才可以提貨,增加了貨物控製權。但是,這樣有一個弊端就是To Order 指示提單不能電放,碰到需要提單電放的客戶,必須要把收貨人改成客戶公司才能電放。

  2)盡可能的提高定金比例。這樣的作用是當進口國經濟或者客戶經營狀況發生變化的時候,能夠降低客戶棄貨的風險。如果他已經付了一半定金,一般是不會輕易棄貨的,同樣匯率也不太可能短短一兩個月跌掉50%;另外一方麵,多收定金有一個好處是萬一客戶真的棄貨,你收的定金是可以覆蓋掉把貨拉回來和處理轉賣的成本的,這樣處理棄貨起來掌握主動權。

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  3)明確見提單5日或者10日內支付尾款。這樣是給客戶一個付款的期限。因為有的客戶出於資金周轉的考慮,喜歡拖拉直到貨快到港才付尾款。明確見提單5日或10日內支付尾款,給了他一個確定的期限。這樣如果碰到客戶急需拖拉的情況,催收貨款也名正言順。如果不規定清楚,有的客戶會以為我到港前付掉就可以了。甚至碰到一些惡意拖延的客戶,有錢故意不付。因為延期支付貨款會給我們帶來匯率的損失,可以以此為依據索償. 我曾經就用這樣的方式向一個惡意拖延貨款的客戶索賠過。這客戶到港後找各種理由,拖延了十幾天才付款。貨款到賬之後,我沒有電放提單,又要求他額外支付延期支付引起的匯率損失。收到罰金後才電放,當然這樣的客戶以後就不打算繼續合作了。

  4)密切關注國際形勢。對有風險的國家嚴格把握付款方式,比如看到有些匯率大幅下跌,或者是政治環境動蕩,有戰爭風險等等,碰到這樣國家的客戶,在接單之前尤其要嚴格審視付款方式帶來的風險。

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